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南京长江大桥公路桥维修改造项目材价审核分析
发布者:信息部 发布时间:2019-03-11 浏览次数:

    南京长江大桥始建于1958年,1967年主体完工,1968年9月铁路桥通车运营,同年12月公路桥正式投入使用。经过40多年的运营使用,大桥目前存在的病害,已经对结构安全、铁路运营及公路交通安全产生严重影响,对大桥进行全面维修改造已显得非常必要。我司有幸在2016年11月14日承接了南京长江大桥公路桥维修改造工程项目的跟踪审计。

    速得材价平台配合造价部门对其中难度较大,价格存在争议的部分材料,以“速得”庞大的材价数据库为基础、结合市场调查以及专业询价师的审核分析,克服了一系列问题,出色的为本项目的审计工作贡献了不可或缺的力量。

    下面,以个别材料设备为例做简单分析。

1、大桥监控部分设备

难点:品牌指定、价格不透明,无其他渠道数据来源

    该项目监控设备大部分采用海康威视品牌,目前国内监控主要分为-海康威视、大华、宇视三大家,但每一家的产品都各有其特点,且市场针对方向亦不同。如只是普通的家用或者办公监控设备,则目前出价渠道较多,甚至一些网上商城亦有参考报价。但本项目所用产品均为特殊定制高要求,供应商内部对于该类项目产品未授权给其它单位,均由本部直接负责项目及报价。例如车辆卡口摄像机iDS-TCV300-AEM/1236和大数据检索服务器一体机DS-A5120RL-CVMN等设备,我方长期与海康、大华等总公司和一级代理保持合作交流,项目推荐。故对于该类产品本身价格区间有一个比较权威的判断,且供货商会提供真实市场报价,再结合该类设备参与的其他项目的投标及中标报价以及同档次品牌的产品定价后进行专业的分析调整,最终得出合理的审核依据。

2、大桥防水及装饰材料

难点:材料名称生僻或易混淆,送审资料有限

    该项目大桥栏杆下踢脚线为全断面石英砂混凝土制作。经核实,“全断面石英砂混凝土”与“片石混凝土”均为混合材料,并非传统混凝土类属,更偏向于地坪施工材料。主要材料包括水泥、石英砂、外加剂。遇到此类材料的价格审核,非专业人员经常会找错方向,例如找混凝土公司或者建材公司导致无法报价,甚至相同材料施工工艺有所区别,计价方式也不同。我们专业的询价师通过对以往类似工程材料的了解,确定本项目应用工艺应为喷砂。且该产品市场报价方式分为两种,一种是完全交由施工方来做的包工包料费用(价格组成包含原材料,人工费,机器租赁使用费用)。另一种是业主或总包方自行购买喷砂机器后的施工费用(只包含原材料及人工费),前者单价是后者的两倍以上。因本项目体量较大,考虑到需要为业主控制成本,故选择第二种报价方式最为经济合适。

3、大桥铸钢开模件

难点:定制产品、缺乏横向价格对比,易被抬高送审价

    该项目立柱以铸钢为基础材料,需开模定制成设计图纸所示葵花造型,因本身铸钢送审时只提供了牌号,但同一牌号因化学性能成分及力学性能不同价格有所差异,故送审方在未提供相关详细资料的前提下抬高送审价,且铸件单件重量为29kg、尺寸要求精准、表面光洁度要求高,故属于小型精密铸件。市场上大部分铸件厂设备多生产1吨以上的产品,能够大批量生产该规格铸件的供应商较少,几乎没有以往的市场参考价供参考。故我方在确保铸钢原材料价格区间后,筛选考察出市场上有过类似大桥案例的铸件开模定制单位,出具多方面的比价文件及技术性文件,与厂家技术成立成本分析小组,反复沟通确认最终得出合理的审核价格。

    我司在造价咨询工作中除了以信息价作为材价计取依据,还实时了解每种材料市场价,力求每一种材料价格来源都是真实可靠,满足业主需求。将所有的材价、项目信息及供应商资源通过速得材价平台整合起来。为本公司乃至整个造价咨询行业提供便利,勇当全国工程行业材价信息化建设的先锋官!

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